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關(guān)于合鍛


三院士領(lǐng)銜鑒定 技術(shù)國際領(lǐng)先 | 哈爾濱工業(yè)大學、合鍛智能項目成果鑒定會順利召開


發(fā)布時間:

2022-09-21

9月21日上午,中國機械工程學會在合鍛智能公司以現(xiàn)場會議+視頻方式組織召開了由哈爾濱工業(yè)大學、合肥合鍛智能制造股份有限公司、哈爾濱工達海卓智能成形科技有限公司共同完成的“復雜異形空心構(gòu)件協(xié)同變載液壓成形技術(shù)與裝備”項目成果鑒定會。

由浙江大學譚建榮院士、中國機械工業(yè)集團有限公司陳學東院士、太原理工大學黃慶學院士領(lǐng)銜,以及國家自然基金委員會、燕山大學、武漢理工大學、航天科技一院、一汽商用車開發(fā)院、合肥通用機械研究院等單位共9位專家學者組成鑒定專家委員會。

譚建榮院士

哈爾濱工業(yè)大學苑世劍教授、合鍛智能董事長嚴建文、總經(jīng)理王磊、工達海卓智能成形科技有限公司總經(jīng)理韓聰?shù)软椖客瓿蓡挝淮沓鱿h由中國機械工程學會梅熠處長主持。

苑世劍教授匯報項目完成情況

在聽取了完成單位的匯報,審查了相關(guān)技術(shù)資料,經(jīng)質(zhì)詢和討論后,認為:該項目實現(xiàn)了理論/工藝/裝備的一體化,技術(shù)難度大,創(chuàng)新性強,項目整體技術(shù)達到國際先進,其中大負載合模力快速精準可變加載成形技術(shù)處于國際領(lǐng)先。同意通過鑒定。建議進一步加大推廣力度。

專家組認為該項目取得了多個技術(shù)創(chuàng)新成果:

一是建立了復雜加載條件下各向異性薄壁管應力本構(gòu)模型,提出了薄壁管任意方向各向異性參數(shù)的精確測試方法,揭示全應力域(拉-拉、拉-壓、純剪)各向異性屈服行為,解決了現(xiàn)有的本構(gòu)模型無法準確描述管坯液壓成形的難題。

二是發(fā)明了基于壓力-體積協(xié)同變載的精確成形工藝方法,突破了液體壓力-體積協(xié)同變載調(diào)控和可變合模力協(xié)同加載關(guān)鍵技術(shù),解決了現(xiàn)有的恒壓力加載方法存在的尺寸分散大、廢品率高的難題。

三是攻克了雙腔內(nèi)壓與多工藝參量耦合協(xié)同加載控制及多向制孔技術(shù),研制出雙系統(tǒng)并聯(lián)協(xié)同加載成形裝備及機器人自動生產(chǎn)線,實現(xiàn)單機雙件并聯(lián)協(xié)同成形,大幅提高生產(chǎn)效率。

合鍛智能研制的內(nèi)高壓成形裝備

該項目研制的系列裝備及生產(chǎn)線,已在我國汽車零部件相關(guān)企業(yè)得到大批量應用,項目成果相關(guān)裝備出口到美國、法國等發(fā)達國家,經(jīng)濟效益和社會效益顯著。

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